Una società di gestione della rete ferroviaria ci ha commissionato un’analisi di rischio per la circolazione di un nuovo treno a idrogeno su una linea non elettrificata, in un tratto fortemente urbanizzato.

Per comprendere tutti i rischi di questo nuovo tipo di treni su una specifica ferrovia, abbiamo dovuto comprendere nel nostro modello di analisi del rischio tutti i possibili scenari catastrofici che potrebbero potenzialmente accadere, combinando i dati disponibili con molte altre variabili ancora sconosciute, per via della scarsissima letteratura in materia.